020年3月18日，对橡胶来说，网卓新闻网，是个铭记的日子，橡胶缔造了最近11年来的新高，沪胶再度返回万元关口之下。马来西亚槟城港宣告堵塞，仍然拒绝接受泰国货物过境。

不受此影响，泰南，沙墩，董里的货物继续无法装运，正在应急调配泰国境内港口。泰国橡胶出口主要从曼谷、宋卡、马来西亚槟城港居多。对于出口从曼谷抵达的企业不不受影响，因宋卡港货物吞吐量小，泰南部分货物出口主要从马来西亚槟城港抵达，因此槟城港堵塞，对泰南部分出口受到一定影响。

目前工厂也在商谈解决办法。目前来看，问题不会有解决问题的办法，但是一定会耽误时间，影响物流的工程进度。

从表面上看，该因素是物流阻碍，典型的利多因素。但实质上，利多因素的确认，并没这么非常简单，还要看否有其他因素可以化解矛盾，抵销该因素带给的影响，以及该因素与其他因素的共振和阻碍。目前青岛地区天然橡胶库存区内和一般贸易库合计早已多达74万吨，超越去年5月份刷新的70万吨高位。

如此低的库存，下游又意味着是在逐步完全恢复过程中，造成进口即使减缓，也会给国内带给现货紧绷的局面。实质上，物流阻碍从有所不同看作问题，能得出结论有所不同结论。结论一：你可以说道，进口快了较少了，但是库存在高位，所以马来西亚封港不最重要。

结论二：你也可以说道，进口快了较少了，不会造成青岛的库存上升，虽然总量还在高位，但是边际变化是向上的。这个事，怎么说都是对的。关键还得看其他因素，当下必须看的就是外部环境。

美股、国内股市、原油、国内商品，橡胶的外部环境似乎是极差的。在这样的条件下，物流阻碍会构成结论一，进而会沦为对行情有影响的利多因素。技术上，沪胶2009合约，日线的级别上做到考虑到，13500关口冲高挤压之后，盘面弱势上行节奏早已关上，近期不受均线的施加压力，焦点大大被压力，近日上行步伐延伸暴跌10500关口哦，末端K线高开低走，短期来看上行力量占优势，预计近期仍将沿袭弱势，建议10250方位以下做到空头思路参予。

在市场中总有一天做到一个真诚而客观的人，既不欺人更加不自欺。实盘指导搜寻注目每日期报，要诚恳的与市场对话，要热衷市场，学会做到市场的朋友。

要以确保资本为第一目标，要敢于向市场当面，不要为一次辨别犯规代价不必要的损失。在市场中最重要的是存活的能力，只要死掉就有机会。要在交易的过程中找到体验。

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